La escena es conocida: tú, con prisa; el bus, abriendo puertas; y tu bolsillo, convirtiéndose en un museo de monedas sueltas. La buena noticia es que pagar con tarjeta en la EMT de Palma empieza a convertirse en norma y no en excepción. Y no llega sola: viene de la mano de la integración con el sistema de transporte de Mallorca, con descuentos por grupo y con una transición que también afecta a títulos prepago.
Si lo tuyo es moverte ligero, esto te interesa: menos efectivo, más Palma.
PAGAR CON TARJETA EN LA EMT: LO QUE CAMBIA DESDE 2026
La EMT de Palma ha empezado a instalar el nuevo sistema de validación que permite pagar con tarjeta bancaria a bordo. A día de hoy, ya funciona en aproximadamente la mitad de la flota (unos 134 buses) y la previsión es que esté en todos a finales de marzo de 2026.
¿Dónde se nota antes? En líneas con mucha demanda de visitantes: el pago con tarjeta ya está plenamente operativo en la A1 (aeropuerto–centro), lo cual es casi un alivio cultural.
Ojo con los títulos que caducan
Con esta implantación, desde el 29 de enero de 2026 dejan de ser válidos varios títulos prepago (como los de 10 viajes y algunos billetes específicos en ese formato). Si te quedan viajes sin gastar, se podrá pedir reembolso hasta el 31 de julio de 2026 en Atención al Cliente.
CÓMO PAGAR CON TARJETA (SIN HACER EL RIDÍCULO EN LA PUERTA)
La lógica es sencilla: acercas tu tarjeta contactless o tu móvil/reloj al validador y esperas la confirmación. Y aquí va el matiz importante: este sistema nace dentro de la integración con el Consorcio de Transportes de Mallorca, así que se parece a lo que ya existe en la red TIB.
Si viajas en grupo, no necesitas “una tarjeta por persona”
En TIB, con una misma tarjeta puedes validar para varias personas repitiendo el gesto al subir (tantas veces como miembros del grupo).
En EMT, además, se ha anunciado descuento por pago con tarjeta: 40% para el primer pasajero y hasta 60% para acompañantes (en grupos de hasta seis).
Un detalle “bancario” que conviene saber
En la red TIB, los viajes con tarjeta suelen cobrarse después en un único importe y tu banco puede hacer una preautorización para comprobar que la tarjeta está activa.
En EMT, lo prudente es asumir lo mismo: si ves un cargo “fantasma” temporal, suele ser eso (y se regulariza con el cobro final).
TARIFAS RÁPIDAS: CUÁNTO CUESTA SUBIR AL BUS EN PALMA
Si pagas el billete sencillo, el esquema clásico es este:
- Urbano: 2,00 €
- Puerto: 3,00 €
- Aeropuerto (A1/A2): 5,00 €
Y sí, el efectivo sigue existiendo, pero con letra pequeña: el conductor suele dar cambio solo hasta un máximo (habitualmente 10 €).
APPS ÚTILES PARA NO ESPERAR “A CIEGAS”
EMT Palma (la nueva app)
La EMT lanzó una nueva aplicación, EMT Palma, con tiempos de llegada en tiempo real, planificación de rutas y avisos de incidencias. Nació tras los problemas de la antigua MobiPalma y busca, básicamente, que no adivines.
Si conectas con el resto de la isla
Para moverte por la red TIB (interurbano, metro, tren), la validación con tarjeta bancaria tiene reglas claras (entrada y salida, transbordos, etc.). Si tu plan mezcla Palma + escapada, te conviene conocerlo.
LÍNEAS RECOMENDADAS PARA PLANES LIFESTYLE
Aquí van combinaciones “de vida real”, de esas que salvan mañanas, atardeceres y algún domingo sin coche:
Playa sin dramas
- Línea 4 (Ses Illetes – Nou Llevant / Plaça Columnes): útil para moverte hacia zonas de costa como Illetes/Cala Major y volver al centro sin inventos.
Centro histórico, Catedral y paseo elegante
- La zona de Plaça de la Reina / Catedral aparece conectada en itinerarios como la línea 35 (Aquàrium – Pl. Reina | Catedral), ideal si tu plan es Born–café–paseo largo.
Shopping + paseo marítimo
- Línea 1 (Portopí – Sindicat): práctica para el eje Portopí/Paseo Marítimo y el salto al centro por la zona de Sindicat.
Aeropuerto sin pedir “suelto”
- A1 (Aeroport – Palma Centre) y A2 (Aeroport – S’Arenal): las dos arterias para llegar/salir con maleta y poca paciencia.
TRUCOS DE LOCAL (Y UN PAR DE ALERTAS)
- Busca los intercambiadores: paradas tipo “Àrea d’intercanvi” (como Sindicat) suelen ser buenos puntos para reordenar tu ruta sin caminar media ciudad.
- No des por hecho que todos los buses tienen ya el sistema: está en despliegue. Si vas con tarjeta, mira el validador (y ten un plan B, por si te toca uno sin actualizar).
- Si eres residente o usas títulos habituales, la película cambia: con la transición hacia la Tarjeta Única y la integración, el objetivo es simplificar y bonificar perfiles (y, en 2026, mantener la gratuidad para quien lleva su tarjeta).
Al final, el gran “truco” es simple: menos fricción = más bus. Y en Palma, eso se nota en el día a día: llegas antes, discutes menos con el monedero y, de paso, la ciudad respira un poco mejor.
